Siêu sân bay xây dựng bằng cách dùng 9.000 tấn thuốc nổ để san phẳng gần 400 ngọn núi, được xếp hạng cao nhất cho một cảng hàng không

Sân bay quốc tế Thiên Phủ Thành Đô (Trung Quốc) được khởi công xây dựng tháng 5/2016, khánh thành vào tháng 6/2021, là 1 trong 2 sân bay quốc tế thuộc Thành Đô, tỉnh Tứ Xuyên, đóng vai trò phục vụ chính cho thành phố.

Với việc khai trương sân bay này, Thành Đô trở thành thành phố thứ 3 của Trung Quốc có 2 sân bay quốc tế, sau Thượng Hải và Bắc Kinh. Sân bay Thiên Phủ Thành Đô sẽ chủ yếu khai thác các chuyến quốc tế, sân bay Song Lưu Thành Đô sẽ phục vụ cho hàng không nội địa.

Sân bay có 2 nhà ga hành khách, nhà ga T1 sẽ phục vụ các chuyến bay quốc tế còn nhà ga T2 phục vụ chuyến bay nội địa. Ngoài ra, Thiên Phủ Thành Đô cũng sở hữu 3 đường băng cất cánh và hạ cánh, sử dụng chất liệu là bê tông với chiều dài từ 3.800 - 4.000m. Với 83 vị trí đỗ, sân bay quốc tế Thiên Phủ Thành Đô có thể tiếp nhận được cả các loại máy bay chở khách cỡ lớn như Airbus A380, Boeing 777,…

Tại đây, có một tàu điện chạy với vận tốc 140 km/h kết nối sân bay với trung tâm thành phố; một đường tàu khác kết nối sân bay này với sân bay quốc tế Song Lưu Thành Đô. Sân bay Thiên Phủ Thành Đô cũng được xếp hạng 4F - thứ hạng cao nhất được chỉ định cho một sân bay.

Sân bay Thiên Phủ Thành Đô được gọi là Thần điểu Mặt trời, tượng trưng cho nền văn minh thời nhà Thục với hình ảnh loài chim được lồng ghép khéo léo vào kiến trúc của sân bay. Ngoài ra, thiết kế sân bay còn mang hàm ý rằng sân bay Thiên Phủ là nơi chắp cánh cho sự phát triển kinh tế của tỉnh Tứ Xuyên.

Kế hoạch xây dựng sân bay mới nhằm giảm tải cho sân bay quốc tế Song Lưu Thành Đô đã được đưa ra từ năm 2007. Đến năm 2011, các quan chức đã xác nhận kế hoạch và việc lựa chọn địa điểm phù hợp đã bắt đầu. Hai năm sau đó, vào tháng 6/ 2013, Cục Hàng không dân dụng Trung Quốc quyết định phê duyệt thị trấn Lô Gia, huyện Giản Dương là nơi sẽ xây dựng sân bay.

Đầu năm 2015, Trung ương chính thức phê duyệt dự án xây dựng sân bay mới Thành Đô. Đến tháng 9 cùng năm thì Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc phê duyệt tên gọi chính thức của sân bay là Sân bay quốc tế Thiên Phủ Thành Đô.

Để xây dựng siêu sân bay quốc tế này, lực lượng thi công đã cho sử dụng 9.000 tấn thuốc nổ để san phẳng hơn 370 ngọn núi với vốn đầu tư giai đoạn đầu lên đến 10,8 tỷ USD. Sân bay này cũng đóng vai trò là cửa ngõ đến châu Âu, Trung Đông và các khu vực khác của châu Á. Hoạt động tại sân bay được kỳ vọng thúc đẩy nền kinh tế của tỉnh Tứ Xuyên phát triển ngày càng mạnh mẽ.