Hà Nội tổ chức lại giao thông một số nút giao nhằm giảm thiểu ùn tắc

Căn cứ Kế hoạch số 18/KH-UBND của UBND TP Hà Nội về thực hiện công tác bảo đảm trật tự an toàn, giảm ùn tắc giao thông năm 2025, Sở Xây dựng vừa ban hành văn bản giao nhiệm vụ cho các đơn vị liên quan về tổ chức giao thông và xử lý kiến nghị, đề xuất.

Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu các đơn vị trực thuộc triển khai phương án xén bỏ dải phân cách với chiều dài 70m, rộng 3m tại vị trí trước toà nhà Taisei Tower 289 Khuất Duy Tiến; di chuyển hạ tầng kỹ thuật cây xanh, chiếu sáng… và di chuyển vị trí dừng chờ xe buýt lùi về phía nút giao Trung Hoà 150m đoạn giữa trụ T221-T222; thu hẹp một phần đảo giao thông trên đường Khuất Duy Tiến tại vị trí dừng chờ đèn đỏ nút giao Trung Hòa theo hướng đi Mai Dịch, chiều rộng thu hẹp khoảng 3,2m.

Ở nút giao Đỗ Đức Dục - Phạm Hùng, Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu đếm lưu lượng phương tiện rẽ trái từ đường Phạm Hùng vào đường Đỗ Đức Dục và tuyến đường nối từ khu tái định cư Nam Trung Yên đến đường Phạm Hùng. Trên cơ sở đó nghiên cứu điều chỉnh đèn tín hiệu giao thông cho phù hợp với lưu lượng phương tiện thực tế.

Hà Nội tổ chức lại giao thông nhiều vị trí để giảm ùn tắc

Trên đường Nguyễn Khoái (đoạn từ gầm cầu Thanh Trì đến cầu Vĩnh Tuy), Sở yêu cầu cắm biển cấm xe tải trong khung giờ cao điểm (sáng 6h-9h, chiều 16h-19h30) từ bên trong cửa khẩu ra đường đê Nguyễn Khoái tại vị trí: Cảng Hà Nội điếm canh đê 18 đối diện ngõ 670; ngõ 615; ngõ 653; ngõ 683.

Tại nút giao Giải Phóng-Lê Duẩn-Đại Cồ Việt, Sở yêu cầu bố trí làn rẽ trái dành cho các phương tiện từ đường Giải Phóng vào Xã Đàn; lắp đặt bó vỉa ngăn người đi xe máy đi vào làn cho người khuyết tật tại đảo giao thông bên phía đường Xã Đàn.

Tại nút giao May 10 - Nguyễn Văn Linh, chu kỳ của hệ thống đèn bấm dành cho người đi bộ qua đường được điều chỉnh cho phù hợp với lưu lượng khu vực để giảm ùn tắc trên tuyến.

Khu vực đường gom cao tốc Pháp Vân đoạn cuối ngõ 15 Trần Thủ Độ được lắp đặt hàng rào lưới B40 tại các vị trí bị hư hỏng, bị mất và còn thiếu; sửa chữa tôn hộ lan bị hư hỏng…

Tại các vị trí bổ sung biển báo hiệu đường bộ, nghiên cứu tích hợp hệ thống biển báo tại các vị trí có đủ điều kiện, tuân thủ các quy định của QCVN41:2024/BGTVT và bảo đảm tiết kiệm, tránh lãng phí.

Trước đó, Sở Xây dựng Hà Nội thông báo tổ chức giao thông một chiều các phương tiện trên tuyến đường Trần Phú theo chiều và đoạn từ Lê Trực đến Kim Mã và tổ chức giao thông một chiều tất cả các phương tiện trên đường Thanh Báo theo chiều vào đoạn từ Sơn Tây đến Trần Phú.

Trên đường Thanh Báo (đoạn và chiều từ Nguyễn Thái Học đến Trần Phú) cấm tất cả các phương tiện đi thẳng và rẽ phải ra đường Trần Phú.

Thời gian thực hiện thí điểm trong 6 tháng, bắt đầu từ ngày 15/3.