Trong bối cảnh áp lực giao thông ngày càng gia tăng, TPHCM đang hướng tới bước đi táo bạo khi dự kiến triển khai chính sách miễn phí vé xe buýt cho toàn bộ người dân, thể hiện tư duy điều hành “vì người dân” và hướng tới phát triển đô thị bền vững.
Tại Hội nghị lần thứ 5 Ban Chấp hành Đảng bộ TPHCM khóa I, nhiệm kỳ 2025-2030 diễn ra chiều 1/4, Bí thư Thành ủy Trần Lưu Quang cho biết Thường trực Thành ủy đã thống nhất định hướng triển khai chính sách này. Thông tin nhanh chóng thu hút sự quan tâm rộng rãi, không chỉ bởi tính mới mẻ, tiên phong mà còn bởi kỳ vọng tạo cú hích mạnh mẽ cho hệ thống giao thông công cộng, giảm ùn tắc, ô nhiễm và nâng cao chất lượng sống cho người dân.
TPHCM chuẩn bị triển khai chính sách miễn phí xe buýt toàn thành phố
Theo kế hoạch, TPHCM dự kiến chi khoảng 7.000 tỷ đồng để thực hiện chính sách này. Hiện nay, thành phố đang áp dụng miễn phí xe buýt cho người từ 60 tuổi trở lên với kinh phí khoảng 1.700 tỷ đồng mỗi năm. Việc mở rộng đối tượng áp dụng sẽ kéo theo mức chi ngân sách đáng kể, nhưng được đánh giá là cần thiết để khuyến khích người dân hạn chế sử dụng phương tiện cá nhân, đặc biệt là xe máy, từ đó giảm áp lực giao thông và cải thiện chất lượng không khí.
Bí thư Thành ủy cũng giao Sở Xây dựng nghiên cứu các giải pháp nâng cao hiệu quả hoạt động của hệ thống xe buýt, đảm bảo phương tiện vận hành nhanh hơn, đúng giờ và văn minh hơn. Hiện Sở Xây dựng đang phối hợp cùng các sở, ban ngành xây dựng chính sách chi tiết, tính toán kỹ thuật và các quy định pháp luật, nhằm tham mưu UBND TPHCM trình dự thảo Nghị quyết lên HĐND TPHCM thông qua. Sau khi được thông qua, Nghị quyết sẽ chính thức áp dụng miễn phí vé xe buýt hoạt động nội vùng TPHCM, với giai đoạn chuẩn bị triển khai dự kiến từ nay đến cuối tháng 4.
Chia sẻ với phóng viên, đại diện Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TPHCM cho biết chính sách miễn phí xe buýt không chỉ giúp người dân giảm chi phí đi lại mà còn được kỳ vọng thay đổi thói quen di chuyển, từng bước hình thành văn hóa sử dụng giao thông công cộng tại TPHCM. Khi rào cản về chi phí được gỡ bỏ, người dân sẽ có thêm động lực lựa chọn xe buýt thay vì phương tiện cá nhân, góp phần giảm ùn tắc, giảm áp lực hạ tầng và ô nhiễm môi trường. Đây cũng là nền tảng để xây dựng hệ sinh thái giao thông công cộng đồng bộ, hiện đại, xanh và bền vững.