Bộ Xây dựng vừa ban hành hai Thông tư quy định Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia đối với động cơ và ắc quy sử dụng cho xe mô tô điện, xe gắn máy điện, nhằm hoàn thiện hành lang pháp lý, nâng cao chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện giao thông xanh.
Cụ thể, Bộ Xây dựng ban hành Thông tư số 12/2026/TT-BXD kèm theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về động cơ sử dụng cho xe mô tô điện, xe gắn máy điện (QCVN 30:2026/BXD) và Thông tư số 13/2026/TT-BXD kèm theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về ắc quy sử dụng cho xe mô tô điện, xe gắn máy điện (QCVN 31:2026/BXD). Cả hai Thông tư sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 9/10/2026.
Theo đó, các quy chuẩn mới quy định cụ thể yêu cầu kỹ thuật đối với động cơ và ắc quy mới trong hoạt động sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu; đồng thời áp dụng đối với các tổ chức, cá nhân tham gia kiểm tra, thử nghiệm, chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Ban hành quy chuẩn mới về động cơ và ắc quy cho xe mô tô điện, xe máy điện (Ảnh trên internet)
Điểm đáng chú ý là hai quy chuẩn này không ban hành rời rạc mà thay thế trực tiếp các nội dung tương ứng trong Thông tư số 48/2024/TT-BGTVT ngày 15/11/2024 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải về các Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia liên quan đến chất lượng an toàn kỹ thuật, bảo vệ môi trường và tiêu thụ năng lượng của phương tiện cơ giới và thiết bị liên quan. Cụ thể, Thông tư số 12/2026/TT-BXD thay thế khoản 19 Điều 1, trong khi Thông tư số 13/2026/TT-BXD thay thế khoản 20 Điều 1 của Thông tư này.
Các quy chuẩn mới quy định rõ yêu cầu kỹ thuật đối với động cơ và ắc quy sử dụng cho xe mô tô điện, xe gắn máy điện trong toàn bộ vòng đời từ sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu đến kiểm tra theo yêu cầu của cơ quan quản lý nhà nước. Đối tượng áp dụng bao gồm các cơ sở sản xuất, lắp ráp trong nước; tổ chức, cá nhân nhập khẩu động cơ điện và ắc quy; cũng như các đơn vị liên quan đến hoạt động quản lý, kiểm tra, thử nghiệm và chứng nhận chất lượng.
Đáng chú ý, đối với các kiểu loại động cơ và ắc quy đã được tiếp nhận hồ sơ đăng ký kiểm tra, thử nghiệm hoặc chứng nhận trước thời điểm các Thông tư có hiệu lực (ngày 9/10/2026), sẽ tiếp tục được xử lý theo quy định hiện hành tại thời điểm tiếp nhận hồ sơ, bảo đảm tính liên tục và không gây gián đoạn hoạt động của doanh nghiệp.
Bên cạnh đó, các báo cáo thử nghiệm động cơ và ắc quy được cấp trước ngày 9/10/2026 vẫn сохраня giá trị pháp lý và được sử dụng để phục vụ việc chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường theo quy định. Các báo cáo thử nghiệm được cấp theo quy định chuyển tiếp cũng được công nhận trong quá trình chứng nhận.
Việc ban hành hai quy chuẩn kỹ thuật quốc gia mới được kỳ vọng sẽ góp phần nâng cao chất lượng sản phẩm, bảo đảm an toàn cho người sử dụng, đồng thời thúc đẩy phát triển thị trường xe mô tô điện, xe gắn máy điện theo hướng bền vững, phù hợp với xu thế chuyển dịch sang phương tiện thân thiện môi trường.