Tạm dừng lưu thông xe qua hầm xuyên núi dài nhất Đông Nam Á của Việt Nam vào chiều ngày 25/9

Mới đây, Ban Quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên Đà Nẵng đã thông báo về kế hoạch thi công nổ mìn phá đá nền đường tại nút giao cuối tuyến, giao với đường hầm Hải Vân - Túy Loan, thuộc công trình đường ven biển nối cảng Liên Chiểu (đợt 1).

Theo kế hoạch, thời gian nổ mìn dự kiến từ 13h15 đến 13h45 ngày 25/9. Vị trí thi công nằm tại nút giao cuối tuyến dự án đường ven biển nối cảng Liên Chiểu, thuộc phường Hòa Hiệp Bắc (quận Liên Chiểu).

Trong khoảng thời gian này, mọi phương tiện sẽ tạm ngừng lưu thông qua khu vực nổ mìn và các tuyến đường dân sinh liên quan trong vòng 30 phút.

Các lực lượng Cảnh sát Giao thông, đơn vị thi công, cùng Trung tâm điều hành giao thông hầm Hải Vân sẽ phối hợp bố trí ba điểm chốt để điều tiết và tạm ngừng lưu thông, đảm bảo an toàn trong thời gian nổ mìn.

Cụ thể, chốt trực số 1 sẽ nằm tại đầu đường dẫn phía bắc hầm Hải Vân, chốt số 2 đặt tại vị trí cách vòng xoay Tạ Quang Bửu và đường Nam Hải Vân - Túy Loan khoảng 30m về phía bắc. Chốt số 3 sẽ được đặt ở phía bắc đầu cầu số 4 trên đường Nam Hải Vân - Túy Loan.

Đây là đợt nổ mìn đầu tiên trong tổng kế hoạch nổ mìn phục vụ thi công dự án đường ven biển nối cảng Liên Chiểu, với tổng cộng 40 lần nổ dự kiến trong quá trình thi công.

Hầm đường bộ Hải Vân có tổng chiều dài 12,047km, được thiết kế vĩnh cửu với tốc độ cho phép lên đến 80km/h. Hầm chính có chiều dài 6,280m, rộng 10m, đủ cho hai làn xe, độ cao cho phép xe lưu thông là 7,5m.

Bên cạnh đó, hầm cứu nạn chạy song song với hầm chính, có chiều dài tương tự, rộng 4,7m, được kết nối với hầm chính bằng các hầm ngang, đóng vai trò là đường thoát hiểm khi xảy ra sự cố.

Hầm Hải Vân hiện là hầm đường bộ dài nhất và hiện đại nhất Đông Nam Á, đồng thời cũng nằm trong top 30 đường hầm dài nhất thế giới.