HoREA đề nghị nghiên cứu bổ sung quy hoạch "Thành phố Tây Bắc"

Dựa trên "Báo cáo rà soát, đánh giá đồ án quy hoạch chung xây dựng TP.HCM theo Quyết định số 24/QĐ-TTg ngày 6/1/2010 của Thủ tướng Chính phủ" giai đoạn 2010 - 2020 của Viện Quy hoạch xây dựng (thuộc Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM), mới đây HoREA đề nghị nghiên cứu bổ sung quy hoạch giao thông, đô thị, như sau:

Đề nghị nghiên cứu bổ sung quy hoạch "Thành phố Tây Bắc" trên cơ sở không gian 2 huyện Củ Chi và Hóc Môn hiện nay, để định hướng phát triển đô thị bền vững, ứng phó với tình trạng biến đổi khí hậu, nước biển dâng.

Đề nghị bổ sung quy hoạch đường ven sông Sài Gòn (từ cầu Sài Gòn đến Bến Súc, huyện Củ Chi), kết nối vào Quốc lộ 22, cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, Quốc lộ 13, Tỉnh lộ 8, để tạo điều kiện phát triển đô thị khu vực Tây Bắc thành phố, cả 3 huyện Trảng Bàng (Tây Ninh), Bến Cát (Bình Dương), Đức Hòa (Long An).

Đề nghị nghiên cứu bổ sung quy hoạch Cầu vượt biển Cần Giờ, nối Cần Giờ với Vũng Tàu, bổ sung vào quy hoạch đường ven biển phía Đông từ TP.HCM đến tỉnh Kiên Giang, đồng thời cũng là điểm nhấn kiến trúc và là cầu cảnh quan, phục vụ du lịch.

Đề nghị nghiên cứu bổ sung quy hoạch đường sắt chuyên dụng chở hàng hóa (trên cao), kết nối ga Sóng Thần - cảng Cát Lái - cảng Cái Mép Thị Vải - cảng Hiệp Phước, để tách dòng xe container, xe tải nặng di chuyển trong đô thị hiện nay.

Ngoài ra, HoREA cũng đề nghị xem xét bổ sung "Quy hoạch chung" về khả năng chuyển đổi huyện Cần Giờ trở thành quận, là "đô thị biển, đô thị sinh thái, đô thị môi trường" gắn liền với việc bảo vệ nghiêm ngặt Khu dự trữ sinh quyển thế giới rừng ngập mặn (Rừng Sác Cần Giờ) trong 10 năm sắp tới, trên cơ sở thực hiện các dự án cầu Cần Giờ (lưu thông hỗn hợp, nối với huyện Nhà Bè), đường trên cao Rừng Sác và Khu đô thị lấn biển Cần Giờ 2.800 ha.