Riêng đối với các chuyến bay từ Đà Nẵng đi đến Hà Nội, TP.HCM đề nghị xem xét, giảm tần suất chuyến bay khứ hồi/ngày cho phù hợp.
Theo kế hoạch được Cục Hàng không xây dựng, sân bay Đà Nẵng sẽ kết nối đường bay đến 10 địa phương với tần suất 43 chuyến khứ hồi/ngày. Chặng bay có tần suất cao nhất là Đà Nẵng - TP.HCM với 14 chuyến/ngày. Chặng Đà Nẵng - Hà Nội 12 chuyến/ngày.
Xét về tính khả thi, đường bay Đà Nẵng - TP.HCM có thể nối lại do UBND TP.HCM cũng đã chấp thuận bay nội địa. Trong khi đó, chặng bay Đà Nẵng - Hà Nội sẽ phải chờ phản hồi từ TP. Hà Nội.
Chặng Đà Nẵng - Gia Lai cũng nằm trong kế hoạch nhưng chưa thể triển khai vì UBND tỉnh Gia Lai cũng từ chối mở lại đường bay nội địa.
Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về việc tạo điều kiện thuận lợi trong việc tiếp nhận người lao động, người dân từ TP.HCM trở về địa phương và đảm bảo các quy định phòng chống dịch. UBND TP. Đà Nẵng và UBND TP.HCM phối hợp xây dựng kế hoạch, dự kiến đưa người dân từ TP.HCM về Đà Nẵng bằng đường hàng không trong ngày 12/10/2021.
"Để tạo điều kiện thuận lợi nhất cho người dân Đà Nẵng đều được trở về nhà, UBND TP. Đà Nẵng đề nghị Cục Hàng không Việt Nam thống nhất chủ trương và tạo điều kiện hỗ trợ Đà Nẵng phối hợp với các hãng hàng không hoàn tất các thủ tục cần thiết để thực hiện chuyến bay từ sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất về sân bay Đà Nẵng", công văn nêu.
Ngoài ra, Đà Nẵng đề nghị Cục Hàng không Việt Nam căn cứ vào hướng dẫn của Ban Chỉ đạo Quốc gia về phòng, chống dịch Covid-19 để chỉ đạo các đơn vị liên quan thực hiện các biện pháp phòng chống dịch và yêu cầu hành khách đi, đến sân bay Đà Nẵng phải tuân thủ theo các quy định về phòng, dịch của Đà Nẵng.